En la madrugada del jueves 27 de agosto de 1963, un tren avanza en la madrugada. Se encuentra a 64 kilómetros de Madrid. De pronto, el maquinista alcanza a observar una señal roja de peligro en el paso a nivel ubicado en Guadalajara. El expreso detiene su marcha. Miguel Ortega, asistente del maquinista, consulta su reloj. Son las 3:06 de la madrugada. Apegado al reglamento, desciende de la locomotora y se dirige al poste ubicado cerca del paso a nivel con el propósito de comunicarse por el teléfono de emergencia para saber los motivos de la señal de detención. En … Continúa leyendo La verdadera historia del robo del siglo.